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據(jù)《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年5月20日?qǐng)?bào)道，美陸軍航空應(yīng)用技術(shù)管理局（AATD）正在制定一項(xiàng)非常宏大的驗(yàn)證計(jì)劃，在今后幾個(gè)月里，將驗(yàn)證
標(biāo)簽: 2003-08-10
美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年5月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)諾·格公司的總裁兼首席執(zhí)行官K·克雷薩說，雖然該公司的"全球鷹"無人機(jī)的成本可能增加，
標(biāo)簽: 2003-08-10
美《直升機(jī)消息》2002年近期報(bào)道，諾·格公司在上月底已將RQ-8"火力偵察"垂直起落無人機(jī)的第三架原型機(jī)P3，運(yùn)抵美國(guó)海軍位于加州
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)美《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年5月15日?qǐng)?bào)道，洛·馬公司英國(guó)綜合系統(tǒng)公司已經(jīng)向英國(guó)國(guó)防采購(gòu)局呈交了它的"了望員"技術(shù)投標(biāo)書。這項(xiàng)計(jì)劃
標(biāo)簽: 2003-08-10
美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年5月15日?qǐng)?bào)道，美空軍官員稱，"全球鷹"無人機(jī)的成本應(yīng)降低一半。據(jù)諾斯羅普·格魯門公司官員透露，空軍要求
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)美《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年5月14日?qǐng)?bào)道，美陸軍最近完成了AAI公司戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)（Tuav）系統(tǒng)的初始運(yùn)行試驗(yàn)與評(píng)估（IOT&E）。陸軍戰(zhàn)術(shù)
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)美《航宇日?qǐng)?bào)》2002年5月9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍將于夏季在帕克斯河，進(jìn)行裝在無人機(jī)上的無線電中繼站試驗(yàn)，將使作戰(zhàn)無線電網(wǎng)（CNR
標(biāo)簽: 2003-08-10
美《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年5月9日?qǐng)?bào)道：星期二，美國(guó)DARPA（國(guó)防預(yù)先研究計(jì)劃局）正式宣布，他們已經(jīng)同波音公司與諾斯羅普·格魯門公
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)《航宇日?qǐng)?bào)》2002年4月26日?qǐng)?bào)道，受阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)刺激的美陸軍正在開發(fā)一種無人機(jī)機(jī)載地雷探測(cè)系統(tǒng)。陸軍計(jì)劃在大約5月30日就機(jī)載
標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年4月26日?qǐng)?bào)道：據(jù)美國(guó)空軍發(fā)言人表示，他們正在計(jì)劃將諾斯羅普·格魯門公司生產(chǎn)的"全球鷹"無人機(jī)系統(tǒng)的成本降
標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年4月26日?qǐng)?bào)道，NASA新近成功完成了"太陽(yáng)神（HELIOS）"原型機(jī)的儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，儲(chǔ)能系統(tǒng)的
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)《航宇日?qǐng)?bào)》2002年4月24日?qǐng)?bào)道，波音公司"幽靈"工廠的總裁GeorgeMuellner說，如果要保持無人機(jī)（uav）系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)可承受性，它
標(biāo)簽: 2003-08-10
《航空與航天技術(shù)周刊》近期報(bào)道：美空軍最近決定仍保持"全球鷹"為非武裝無人機(jī)，即這種遠(yuǎn)程長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)將不攜帶武器?？哲娬?/p> 標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年4月24日?qǐng)?bào)道：隨著"全球鷹"無人機(jī)信號(hào)處理需求的增加，美國(guó)空軍計(jì)劃在該無人機(jī)系統(tǒng)上應(yīng)用DNA計(jì)算方案來進(jìn)行對(duì)
標(biāo)簽: 2003-08-10
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年7月21日?qǐng)?bào)道]某些美國(guó)工業(yè)觀察家吃驚地發(fā)現(xiàn)，那些被選擇作為無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用/任務(wù)開發(fā)的骨干系統(tǒng)、作為分
標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年4月24日?qǐng)?bào)道：對(duì)于沒有操縱過"捕食者"無人機(jī)的人來說，駕駛這種無人機(jī)可能是一件相當(dāng)復(fù)雜的事情，但是對(duì)美國(guó)
標(biāo)簽: 2003-08-10
[據(jù)美國(guó)《每日防務(wù)》2003年7月18日?qǐng)?bào)道]周三（16日），在為美國(guó)正在興起的新型空中力量提供指導(dǎo)和警示時(shí)，美空軍部長(zhǎng)JamesRoche
標(biāo)簽: 2003-08-10
《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年4月22日消息：據(jù)諾斯羅普·格魯門公司有關(guān)人士表示，他們將加速"全球鷹"無人機(jī)的信號(hào)情報(bào)（SIGINT）進(jìn)程。該
標(biāo)簽: 2003-08-10
[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2003年7月18日?qǐng)?bào)道]美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)辦公室（OSD）無人機(jī)（uav）規(guī)劃工作組（TaskForce）負(fù)責(zé)人DykeWeatheringto
標(biāo)簽: 2003-08-10
據(jù)《防務(wù)日?qǐng)?bào)》2002年4月18日?qǐng)?bào)道，昨天，法國(guó)達(dá)索航空公司和Sagem公司稱，它們已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，即合作開發(fā)無人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）和
標(biāo)簽: 2003-08-10
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