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大疆農(nóng)業(yè)與陶氏杜邦農(nóng)業(yè)事業(yè)部聯(lián)合發(fā)布植保無(wú)人機(jī)作業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)?！ ?月11日上午消息，大疆農(nóng)業(yè)與陶氏杜邦農(nóng)業(yè)事業(yè)部飛防標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合
標(biāo)簽: 2018-05-11
無(wú)人機(jī)近年來(lái)的發(fā)展是真的非?；馃?，從軍用到民用，從工業(yè)到商用到娛樂(lè)都十分的受歡迎。前些天，西安南城的1374架無(wú)人機(jī)同時(shí)
標(biāo)簽: 2018-05-11
當(dāng)前，進(jìn)一步深化“放管服”改革是民航系統(tǒng)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、黨的十九大和“兩會(huì)”精神的一個(gè)重要任務(wù)
標(biāo)簽: 2018-05-08
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2018年4月30日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已經(jīng)開(kāi)始擴(kuò)大其自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，該系統(tǒng)最終將實(shí)時(shí)處理全
標(biāo)簽: 2018-05-03
據(jù)外媒 Aerospace Technology 5月1日?qǐng)?bào)道，新加坡民航局(CAAS)已宣布有意推出新規(guī)，該新規(guī)會(huì)針對(duì)新加坡現(xiàn)有的無(wú)人駕駛航空器(UA)
標(biāo)簽: 2018-05-03
“無(wú)人機(jī)是未來(lái)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，京東應(yīng)該充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)民航局試點(diǎn)要求下，以大規(guī)模配送實(shí)踐為
標(biāo)簽: 2018-04-30
騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，應(yīng)需自動(dòng)飛行出租車和無(wú)人機(jī)快遞距離商用可能還需數(shù)年的時(shí)間，但是美國(guó)交通部至少已經(jīng)拆掉了一個(gè)障礙。美國(guó)交通部周五在回應(yīng)波音、英特爾和Uber等公司時(shí)表示，就像審批傳統(tǒng)商業(yè)航空公司一樣
標(biāo)簽: 2018-04-30
4月25日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，辦公廳副主任寧啟文主持，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部種植業(yè)管理司副司長(zhǎng)潘文博和農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理
標(biāo)簽: 2018-04-26
2018年4月24日，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置發(fā)布了“知翼無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”，這是中國(guó)民航局批準(zhǔn)的第七個(gè)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。
標(biāo)簽: 2018-04-25
美國(guó)政府19日發(fā)布新政策，放寬對(duì)武裝無(wú)人機(jī)及其他常規(guī)武器的出口限制，加快審批速度，以擴(kuò)大武器出口。新政策將取消美國(guó)軍工
標(biāo)簽: 2018-04-21
外媒報(bào)道，歐洲航空安全局（EASA）正在起草一項(xiàng)法律，要求無(wú)人機(jī)愛(ài)好者商業(yè)無(wú)人機(jī)飛行員必須得到無(wú)人機(jī)駕駛許可證才能進(jìn)行無(wú)
標(biāo)簽: 2018-04-21
樓主坐標(biāo)廣東深圳，不知道其他地區(qū)的飛友收到這個(gè)注冊(cè)提醒了沒(méi)？今天帶御姐準(zhǔn)備出門拍素材，打開(kāi)GO4竟然收到了民航局實(shí)名登記邀
標(biāo)簽: 2018-04-21
【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2018年4月19日?qǐng)?bào)道】4月19日，特朗普政府放寬了對(duì)美國(guó)航空制造商向外國(guó)出售軍用攻擊無(wú)人機(jī)的限制。新的
標(biāo)簽: 2018-04-21
美國(guó)總統(tǒng)特朗普19日簽署備忘錄，放松美國(guó)常規(guī)武器轉(zhuǎn)讓政策，尤其是美國(guó)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的出口政策。圖為特朗普?！ 「鶕?jù)白
標(biāo)簽: 2018-04-20
無(wú)人機(jī)松綁還需監(jiān)管導(dǎo)航 無(wú)人機(jī)許可條件放寬，還需交通法規(guī)補(bǔ)位。比如，在要求駕駛員持證上崗的同時(shí)，對(duì)飛行操作實(shí)行云管控，飛行空域應(yīng)有明確劃分等。特別是，加大對(duì)黑飛的處罰力度，以此終結(jié)無(wú)人機(jī)無(wú)人管的尷
標(biāo)簽: 2018-04-20
太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)（資料）4月19日，工信部發(fā)布六部門發(fā)布《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)，提出要提升智能光伏終端產(chǎn)品供給能力，推動(dòng)先進(jìn)光伏產(chǎn)品與消費(fèi)電子、戶外產(chǎn)品、交通工具、航空航
標(biāo)簽: 2018-04-19
4月18日，中國(guó)AOPA在京召開(kāi)2018年第一季度例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了協(xié)會(huì)2017年工作報(bào)告；中國(guó)AOPA官網(wǎng)獲批通用機(jī)場(chǎng)信息發(fā)布媒體；
標(biāo)簽: 2018-04-19
4月18日，在中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱“民航局“）例行發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)于彪對(duì)《無(wú)人機(jī)航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法
標(biāo)簽: 2018-04-19
騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）高管周二表示，該機(jī)構(gòu)支持聯(lián)合國(guó)牽頭開(kāi)發(fā)全球無(wú)人機(jī)登記系統(tǒng)。眼下，無(wú)人機(jī)對(duì)商用飛機(jī)帶來(lái)的安全隱患正引發(fā)越來(lái)越多的關(guān)注。國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)的空中交通管理基礎(chǔ)設(shè)施主
標(biāo)簽: 2018-04-18
法國(guó)商業(yè)、創(chuàng)新及技能部門（ Généraledes Enterprises ）正就一條新法例進(jìn)行公眾咨詢，規(guī)定所有800 克或以上的無(wú)人機(jī)必須裝配
標(biāo)簽: 2018-04-18
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