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直升機(jī)具有反應(yīng)速度快、突擊能力強(qiáng)、使用范圍廣等優(yōu)勢(shì)，較固定翼飛機(jī)對(duì)氣象條件要求低，對(duì)固定機(jī)場(chǎng)依賴程度小，野戰(zhàn)生存能力強(qiáng)，
標(biāo)簽: 2020-03-31
隨著新冠肺炎疫情防控防治工作的推進(jìn)，無(wú)接觸物流配送服務(wù)成為現(xiàn)下主要的配送方式。無(wú)人配送除了避免接觸以外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以
標(biāo)簽: 2020-03-14
一、無(wú)人機(jī)安全隨著無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展和普及，其安全威脅的幾率和潛在后果都在增加，自主飛行、無(wú)人交通管制、無(wú)人機(jī)蜂群、人工智
標(biāo)簽: 2020-03-14
本報(bào)告回答的關(guān)鍵問(wèn)題：在2019-2024年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，無(wú)線充電系統(tǒng)的不同技術(shù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生什么收入？無(wú)人機(jī)制造商在商業(yè)，軍事和政府以及個(gè)人和業(yè)余愛(ài)好者等應(yīng)用中的主要增長(zhǎng)機(jī)會(huì)是什么？在2019-2024年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美，
標(biāo)簽: 2020-02-26
這份報(bào)告《2020年全球無(wú)人機(jī)芯片市場(chǎng)》提供了最詳盡的概述，包括定義，分類(lèi)及其應(yīng)用。無(wú)人機(jī)芯片行業(yè)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將有決定性的發(fā)展。該報(bào)告詳細(xì)分析了追隨市場(chǎng)增長(zhǎng)的必要驅(qū)動(dòng)力。它解釋了新的無(wú)人機(jī)芯片行業(yè)數(shù)
標(biāo)簽: 2019-12-31
深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)自我承諾深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的T/SZUAVIA 010—2019《多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全性分析規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)遵循
標(biāo)簽: 2019-12-28
該無(wú)人機(jī)有效載荷市場(chǎng)研究報(bào)告二零二零年至2029年提供了非常重要的評(píng)論到通用市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，也是特點(diǎn)是推動(dòng)這個(gè)仿制藥市場(chǎng)的地方。該行業(yè)研究深刻地涵蓋了全球無(wú)人機(jī)有效載荷市場(chǎng)的主要屬性，涉及覆蓋美化計(jì)劃的行業(yè)形態(tài)，障礙，激發(fā)機(jī)會(huì)，包括預(yù)見(jiàn)的行業(yè)進(jìn)展。
標(biāo)簽: 2019-12-22
2019年12月19日，在Rishon LeZion的Lago會(huì)議中心參加iHLS第七屆視頻分析會(huì)議和展覽。最后的免費(fèi)顯示區(qū)域仍可用于啟動(dòng)！近年來(lái)，視頻分析技術(shù)經(jīng)歷了一場(chǎng)重大革命。在這個(gè)蓬勃發(fā)展的領(lǐng)域中，以色列一直處于智能技術(shù)發(fā)
標(biāo)簽: 2019-12-17
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（thefiminator.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 戶外場(chǎng)地和校園上方的大部分空域?qū)嶋H上沒(méi)有受到未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)的干擾。為了提高安全性，反無(wú)人機(jī)安全平臺(tái)將配備內(nèi)置視頻分析的高分辨率攝像系統(tǒng)。Fortem將其當(dāng)前
標(biāo)簽: 2019-12-16
誰(shuí)占據(jù)科技優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就能掌握打贏未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的“金鑰匙”。21世紀(jì)初期無(wú)人機(jī)剛出現(xiàn)時(shí)，除了用于偵察外似乎別無(wú)長(zhǎng)處?？刂萍夹g(shù)、新材
標(biāo)簽: 2019-11-25
2017年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值為206.8億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到598.2億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.20％。該報(bào)告的目的是對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行全面評(píng)估，并包含周到的見(jiàn)解、事實(shí)、歷史數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)證的市場(chǎng)
標(biāo)簽: 2019-11-24
大中型無(wú)人機(jī)，飛行半徑可達(dá)幾百公里上千公里，僅依靠地面信號(hào)盲區(qū)很大，安裝衛(wèi)星通信系統(tǒng)就尤為重要了，不管飛多遠(yuǎn)，都能接收到
標(biāo)簽: 2019-11-10
10月31日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心（CSIS）的一項(xiàng)新研究認(rèn)為，隨著美國(guó)空軍謀求擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模和能力，它應(yīng)該評(píng)
標(biāo)簽: 2019-11-01
中商情報(bào)網(wǎng)訊：植保無(wú)人機(jī)，又名無(wú)人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)由飛行平臺(tái)（固定翼、
標(biāo)簽: 2019-10-20
中商情報(bào)網(wǎng)訊：民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可》。據(jù)悉，這是《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》和經(jīng)營(yíng)許可放管服新
標(biāo)簽: 2019-10-15
近日，也門(mén)胡賽武裝用無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈襲擊了沙特阿美石油公司的兩處石油設(shè)施，導(dǎo)致沙特石油產(chǎn)量減半，引發(fā)世界石油價(jià)格上漲，世
標(biāo)簽: 2019-10-15
事實(shí)上，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的小型趨勢(shì)化已開(kāi)始出現(xiàn)。便攜式無(wú)人機(jī)旨在解決傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)使用的主要痛點(diǎn)：攜帶困難、操作復(fù)雜與功能單
標(biāo)簽: 2019-10-11
本期，占知介紹《美軍無(wú)人系統(tǒng)和機(jī)器人2019年國(guó)防預(yù)算分析報(bào)告》，本報(bào)告共198頁(yè)，報(bào)告對(duì)2019年美國(guó)無(wú)人系統(tǒng)和機(jī)器人的采購(gòu)、研
標(biāo)簽: 2019-09-15
2019年9月4日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布題為《The tanKer Aerial Refueling Model for Analysis (KARMA)》的報(bào)告，作者是達(dá)麗婭·安妮·
標(biāo)簽: 2019-09-09
反無(wú)人機(jī)，指通過(guò)技術(shù)手段和設(shè)備，對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要有三類(lèi)：干擾阻斷類(lèi)、直接摧毀類(lèi)、和監(jiān)測(cè)控制類(lèi)。近
標(biāo)簽: 2019-09-07
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