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【據(jù)uasvision網(wǎng)站2021年12月8日?qǐng)?bào)道】在美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）資助下，Electric Sky公司開發(fā)出能為飛行中的無(wú)人機(jī)充電的回音束（Whisper-Beam）發(fā)射機(jī)。目前，這種發(fā)射機(jī)已進(jìn)入實(shí)際制造階段。以往為空中
標(biāo)簽: 2021-12-10
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2021年10月26日?qǐng)?bào)道】H3 Dynamics公司推出DBX-G7自主式無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)（Vertiport）系統(tǒng)。這是一種充電樁系統(tǒng)，其數(shù)字化平臺(tái)具有智能、快速、5G/4G多模等特點(diǎn)，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)平臺(tái)提供高安全性、合規(guī)性、
標(biāo)簽: 2021-10-27
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2021年4月27日?qǐng)?bào)道】Skycharge公司（前身為Skysense公司）推出首個(gè)商用無(wú)人機(jī)充電機(jī)庫(kù)SKYPORT DP5。SKYPORTDP5自動(dòng)無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)可適配大疆Mavic、ParrotANAFI等小型無(wú)人機(jī)，可為無(wú)人機(jī)提供充電、停飛
標(biāo)簽: 2021-04-28
根據(jù)天眼查查詢顯示，2020年 1 月 1 日，比亞迪股份有限公司公開一項(xiàng)名稱為基于無(wú)人機(jī)的充電控制方法和裝置的專利，申請(qǐng)日在 2016 年 12 月 15日，公布日在 2021 年 1 月 1日，類型為發(fā)明專利，分類為控制；調(diào)節(jié)。專
標(biāo)簽: 2021-01-05
無(wú)人機(jī)服務(wù)數(shù)據(jù)提供商SkyX正在安大略省航空展館(4號(hào)展廳，4640號(hào)展位)舉辦法恩伯勒航展首次亮相。SkyX系統(tǒng)結(jié)合了遠(yuǎn)程VTOL飛機(jī)，
標(biāo)簽: 2019-06-28
在這個(gè)“掃一掃”盛行的時(shí)代你以為只有手機(jī)可以掃一掃嗎？那你就徹底“OUT"啦拿著電池對(duì)著充電器“掃一掃”不用按鍵，不用設(shè)置“
標(biāo)簽: 2018-04-04
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在環(huán)保壓力增強(qiáng)、技術(shù)發(fā)展加速等多重背景因素影響下，近年來(lái)發(fā)展十分迅速。但是受限于充電技術(shù)和電池技術(shù)的限制，續(xù)航能力一直是個(gè)大痛點(diǎn)。而現(xiàn)在，充電無(wú)人機(jī)的概念橫空出世，未來(lái)如若實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用
標(biāo)簽: 2017-10-16
在上周的 IntelDrone 大會(huì)上，全球無(wú)人機(jī)制造商紛紛公布了許多創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。其中比較有趣的一項(xiàng)是 FlightWave 航空航天系統(tǒng)公司和英國(guó)智能能源（Interlligent Energy)公司之間合作開發(fā)了一款新型無(wú)人機(jī) Jupiter
標(biāo)簽: 2017-09-17
深圳尚族精銳科技有限公司出品，本文為作者原創(chuàng)，盜版必究。
標(biāo)簽: 2017-07-19
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年6月10日?qǐng)?bào)道】遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)監(jiān)控技術(shù)開發(fā)商SkyX公司宣布，首批生產(chǎn)的xStation無(wú)人機(jī)充電站已完成交付安裝。此次發(fā)布的xStation充電站是為SkyX無(wú)人機(jī)特別設(shè)計(jì)的充電站，采用堅(jiān)固
標(biāo)簽: 2017-06-13
據(jù)美國(guó)媒體1月27日?qǐng)?bào)道，一位美國(guó)消費(fèi)者Jamie Bishop的無(wú)人機(jī)電池突然爆炸。電池在充電的時(shí)候冒起了火星，隨后爆炸成了碎片。Ja
標(biāo)簽: 2016-04-30
新加坡一家公司H3 Dynamics日前也推出了無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電站，無(wú)人機(jī)能夠在無(wú)人介入的情況下自動(dòng)進(jìn)行充電，之后可飛行數(shù)月。
標(biāo)簽: 2016-04-25
據(jù)路透社報(bào)道，新加坡H3 Dynamics公司推出了無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電站，允許UAV（無(wú)人飛行器）在無(wú)人介入的情況下自動(dòng)充電。這將允許無(wú)人機(jī)一次飛行數(shù)月。
標(biāo)簽: 2016-03-03
據(jù)美國(guó)媒體1月27日?qǐng)?bào)道，一位美國(guó)消費(fèi)者Jamie Bishop的無(wú)人機(jī)電池突然爆炸。電池在充電的時(shí)候冒起了火星，隨后爆炸成了碎片。Jam
標(biāo)簽: 2016-01-28
（國(guó)家主席習(xí)近平參觀英國(guó)曼徹斯特大學(xué)國(guó)家石墨烯研究院）隨著中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布暨簽約儀式的舉行，石墨烯再
標(biāo)簽: 2015-12-02
無(wú)人機(jī)的電池續(xù)航一直是困擾該行業(yè)的一個(gè)問題，目前的電池技術(shù)一定程度上制約了無(wú)人機(jī)的發(fā)展，通常充一小時(shí)電僅夠無(wú)人機(jī)飛行20-
標(biāo)簽: 2015-12-01
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