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（原標(biāo)題：產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)先行：我國(guó)無(wú)人機(jī)適航政策大盤點(diǎn)）目前，英國(guó)、美國(guó)、中國(guó)、日本等國(guó)對(duì)民用無(wú)人機(jī)的飛行及其商業(yè)運(yùn)營(yíng)有著不同的規(guī)定。本文根據(jù)我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)政策的國(guó)家的情況進(jìn)行分析，以便和大家一起探討
標(biāo)簽: 2016-08-18
來(lái)源：航空知識(shí)作者：邢強(qiáng)博士從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已跨過(guò)近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒(méi)能跟上無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)的政
標(biāo)簽: 2016-07-13
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已跨過(guò)近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒(méi)能跟上無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-07-06
從誕生之初的飛行嘗試到如今的蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)已跨過(guò)近百年時(shí)間。她經(jīng)歷了很多技術(shù)上的突破和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。但是相關(guān)的政策法規(guī)卻沒(méi)能跟上無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的步伐。各國(guó)針對(duì)無(wú)人機(jī)的政策法規(guī)大多是在近幾年才制定的
標(biāo)簽: 2016-06-27
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