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歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī):基于風(fēng)險(xiǎn)的方法

歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)2019/947和2019/945于2020年12月30日生效?；陲L(fēng)險(xiǎn)的方法沒(méi)有區(qū)分娛樂(lè)和商業(yè)操作，但考慮了無(wú)人機(jī)的重量和規(guī)格以及計(jì)劃的操作。運(yùn)營(yíng)商需要熟悉這些類(lèi)別(Skybound Rescuer Project開(kāi)發(fā)了一個(gè)免費(fèi)的無(wú)
標(biāo)簽: 2021-01-07
歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)–在線課程

介紹審查歐盟成員國(guó)之間的監(jiān)管結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)施情況。無(wú)人機(jī)制造商新的無(wú)人機(jī)分類(lèi)。適用于制造和商業(yè)化UAS的公司的規(guī)則。飛行場(chǎng)景介紹新的歐盟飛行方案。它將為許多當(dāng)前不可能的操作打開(kāi)大門(mén)!飛行員培訓(xùn)歐盟對(duì)未來(lái)
標(biāo)簽: 2020-05-31
歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)：過(guò)度保護(hù)還是公平競(jìng)爭(zhēng)？

新的歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)將需要對(duì)歐洲無(wú)人機(jī)行業(yè)的許多方面進(jìn)行修改，因?yàn)槠髽I(yè)將努力遵守將在整個(gè)歐盟實(shí)施的法規(guī)。在Porat集團(tuán)的歐盟法律監(jiān)管顧問(wèn)Ella Rosenberg的這篇文章中，他指出歐盟的無(wú)人機(jī)法規(guī)不僅影響成員國(guó)的公
標(biāo)簽: 2020-05-27
新的歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)將如何影響整個(gè)歐洲的商業(yè)運(yùn)營(yíng)

全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（thefiminator.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道在INTERGEO2019上，JanHelgeMey上臺(tái)詳細(xì)解釋了將于2020年在歐洲范圍內(nèi)生效的新法規(guī)如何影響所有類(lèi)型的商用無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)。Jan的觀點(diǎn)尤其有力，因?yàn)镴an是BHOLegal的合伙
標(biāo)簽: 2020-01-08