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近日，赫爾墨斯系統(tǒng)公司成員公司成都紫瑞青云航空宇航技術(shù)有限公司通過國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，北京認(rèn)證中心向公司頒發(fā)了《國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》。2015年7月，赫爾墨斯將航空系統(tǒng)業(yè)務(wù)及軍工業(yè)務(wù)全部注入全
標(biāo)簽: 2016-05-30
本絲翼海外并購／合作項(xiàng)目是FAA 141部認(rèn)證的、有幾十年歷史的美國直升機(jī)飛行培訓(xùn)航校，包括初始培訓(xùn)和各種高級(jí)培訓(xùn)?？诒?，培養(yǎng)過多名美國和中國警航和通航飛行員／飛行教員。另有FAA135部資質(zhì)。直升機(jī)和飛行員市
標(biāo)簽: 2016-05-30
4月26日, 天途航空AOPA(審定合格)新疆無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)班在新疆石河子開班，據(jù)悉這是國內(nèi)首次在新疆區(qū)域開展無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)。
標(biāo)簽: 2016-04-28
由于需要高度復(fù)雜的認(rèn)證和研發(fā)測(cè)試，航空航天與國防電子 （AD）和汽車行業(yè)正呼吁一款具有杰出性能的EMI測(cè)試接收機(jī)。羅德與施瓦茨
標(biāo)簽: 2016-04-20
【全球無人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】（版權(quán)文章 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明作者及來源）
標(biāo)簽: 2015-11-30
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。受訪者提供深圳晚報(bào)訊（記者閆坤）駕駛無人機(jī)也需要駕駛證嗎？中國民航局說是的。8月6日下
標(biāo)簽: 2015-08-07
2015年5月20日，針對(duì)民用航空制造企業(yè)對(duì)國內(nèi)民用航空器、航空零部件等產(chǎn)品適航認(rèn)證全過程相關(guān)政策和管理方法的需求，貴州省經(jīng)濟(jì)
標(biāo)簽: 2015-05-26
賽為智能今日透露，子公司合肥賽為智能研發(fā)的無人機(jī)飛控產(chǎn)品，目前正在申請(qǐng)國家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證中，待認(rèn)證通過后，不排除部分產(chǎn)
標(biāo)簽: 2014-07-01
【據(jù)美國《航宇日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道】印度“曙光”無人機(jī)于4月26日在博克蘭進(jìn)入最后一輪認(rèn)證試驗(yàn)。印度國防研究和開發(fā)組織（DRDO）官
標(biāo)簽: 2010-05-07
[據(jù)美國《空中打擊》網(wǎng)站2009年11月20日?qǐng)?bào)道]諾斯羅普·格魯門公司宣布，美國空軍已承認(rèn)RQ-4“全球鷹”高空長航時(shí)（HALE）無人飛
標(biāo)簽: 2009-11-25
[英國《飛行國際》2008年1月14日?qǐng)?bào)道]歐洲防務(wù)局（EDA）研究得出結(jié)論，中空碰撞規(guī)避系統(tǒng)(MIDICAS)將使長航時(shí)無人機(jī)在8年內(nèi)納入民
標(biāo)簽: 2008-01-16
[英國《飛行國際》2006年11月9日?qǐng)?bào)道]美國聯(lián)邦航空局（FAA）航空-160無人機(jī)（FAA的稱呼為unmannedaircraft，UA）項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)
標(biāo)簽: 2006-11-14
[美國《航宇日?qǐng)?bào)》2005年9月27日?qǐng)?bào)道]FAA的官員稱，通用原子公司的“牽牛星（Altair）”無人機(jī)已成為首架通過FAA實(shí)驗(yàn)適航認(rèn)證的
標(biāo)簽: 2005-09-29
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