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【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2022年5月12日?qǐng)?bào)道】Wingcopter公司宣布，其旗艦Wingcopter 198電動(dòng)垂直起降（eVTOL）遞送型無(wú)人機(jī)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的特殊等級(jí)適航標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著Wingcopter公司
標(biāo)簽: 2022-05-16
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2022年4月4日?qǐng)?bào)道】Elsight公司宣布，其合作伙伴Airobotics公司研發(fā)的OPTIMUS1-EX無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的特殊類別適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。OPTIMUS1-EX無(wú)人機(jī)采用E
標(biāo)簽: 2022-04-07
A 章 總則 UHS.1 總則 （a）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了頒發(fā)和更改中高風(fēng)險(xiǎn)無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)批準(zhǔn)的適航 標(biāo)準(zhǔn)。 （b）保留。 UHS.3 適用范圍 （a）高風(fēng)險(xiǎn)條件下的無(wú)人直升機(jī)為 A 類，中風(fēng)險(xiǎn)條件下的無(wú)人直升機(jī)為 B 類。 標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2020-02-27
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年11月17日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)于當(dāng)日首次公開征求公眾對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)的建議?！奥?lián)邦登
標(biāo)簽: 2017-11-21
柯玉寶在2015通航發(fā)展峰會(huì)上透露，今年12月《輕小型無(wú)人航空器運(yùn)行暫行規(guī)定》將出臺(tái)，這是我國(guó)首部無(wú)人機(jī)“交通法規(guī)”，目前國(guó)家民航局已經(jīng)通過(guò)，正在走相關(guān)審批程序。同時(shí)無(wú)人機(jī)國(guó)籍登記、適航標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定也將出臺(tái)。
標(biāo)簽: 2015-12-04
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