“黑飛”是無人機領(lǐng)域存在的一大顯著難題，如何解決黑飛問題是大家最為關(guān)心的。針對黑飛問題，19日無人機產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在深圳通過了三項無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，通過無人機身份識別，加強無人機飛行監(jiān)管。
無人機聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)主要包含兩項，分別是《民用無人機系統(tǒng)二維條碼信息標(biāo)識技術(shù)規(guī)范》和《民用無人機系統(tǒng)身份識別通用要求》，是由深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院牽頭起草?！睹裼脽o人機系統(tǒng)二維條碼信息標(biāo)識技術(shù)規(guī)范》是對無人機產(chǎn)品編碼規(guī)則進行規(guī)定，讓無人機產(chǎn)品“一機一碼”，為無人機單機身份識別打下基礎(chǔ)?！睹裼脽o人機系統(tǒng)身份識別通用要求》是對無人機身份識別各責(zé)任相關(guān)方提出要求，實現(xiàn)無人機產(chǎn)品質(zhì)量問題追溯和安全事故追責(zé)。
除了以上兩項標(biāo)準(zhǔn)之外，深圳市巴倫檢測技術(shù)有限公司牽頭起草了《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第3部分：無線射頻性能》，該標(biāo)準(zhǔn)主要提供了無人機系統(tǒng)無線射頻發(fā)射和接收設(shè)備的無線射頻檢測方法，為民用無人機系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測認(rèn)證提供依據(jù)。
深圳市此次起草的關(guān)于民用無人機的三項標(biāo)準(zhǔn)，希望能夠?qū)o人機形成有效的管理。
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