一名遠程駕駛飛機（RPA）的學(xué)生飛行員，于2019年12月10日在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地操作MQ-9飛行模擬器進行培訓(xùn)。第49聯(lián)隊是MQ-9RPA飛行員和傳感器操作員的最大的正式培訓(xùn)單位
美國空軍已經(jīng)批準了對遙控飛機飛行員的醫(yī)療標準的修改，該修改于2月28日生效。
RPA職業(yè)領(lǐng)域經(jīng)理GregoryNita上校說：“改變RPA飛行員醫(yī)療標準是空軍參謀長計劃的一部分，旨在將合格的候選人擴大到所有經(jīng)過評估的職業(yè)領(lǐng)域。”“這將確保醫(yī)療標準正確地滿足這些操作員的需求。”
RPA學(xué)生從本科飛行員培訓(xùn)中畢業(yè)后，將不再需要他們滿足在高空運行的機組人員所設(shè)計的醫(yī)學(xué)標準。取而代之的是，這些飛行員??將滿足地面操作員的醫(yī)療標準，該標準的要求比飛行級別的飛機要嚴格，但要比非飛行級別的飛行員更高。
空軍醫(yī)學(xué)戰(zhàn)備局物理標準制定負責(zé)人DavidGregory中校（博士）說：“放松了標準，使其更適合地面環(huán)境。”“我們專門研究了修訂與壓力變化相關(guān)的條件的標準，例如肺，耳朵和血管。我們還更改了一些本來可以防止飛行的標準。一旦阻止飛行的條件得到解決，就不再需要放棄。”
從有人駕駛飛行開始的RPA飛行員，如果稍后返回有人駕駛，仍可以保持較高的飛行等級。
為了確保最高水平的準備狀態(tài)，飛行醫(yī)學(xué)界仍將為RPA飛行員提供服務(wù)。對其醫(yī)療標準有疑問的飛行員應(yīng)聯(lián)系其飛行醫(yī)學(xué)提供者。
照片：美國空軍，照片由空軍一等艙QuionLowe攝
?