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    摘要:為了比較當今世界最先進的兩種測量儀器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測量無人機對一個四公頃的礫石坑進行了測量。摘要為了比較當今世界最先進的兩種測量儀器,我們分

    標簽: 2019-04-16
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    翼管家綜合管理平臺是一款面向于電力行業(yè)而設(shè)計的綜合管理系統(tǒng),旨在為用戶提供專業(yè)、便捷的操作。

    標簽: 2018-07-11
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    無人機數(shù)據(jù)處理工作站完美配置方案

    (一)無人機數(shù)據(jù)處理軟件Pix4Dmapper介紹Pix4Dmapper(原Pix4UAV)是瑞士Pix4D公司的全自動快速無人機數(shù)據(jù)處理軟件,是目前市場上獨一無二的集全自動、快速、專業(yè)精度為一體的無人機數(shù)據(jù)和航空影像處理軟件。無需專

    標簽: 2017-12-23
  • 大疆無人機數(shù)據(jù)安全及恢復(fù)方法
    大疆無人機數(shù)據(jù)安全及恢復(fù)方法

      無人機的出現(xiàn)不但擴展了拍攝的局限性,而且降低了拍攝的成本。目前在各種領(lǐng)域都能看到無人機的身影,在無人機普及的同時帶來一個新的問題---數(shù)據(jù)安全!這里的數(shù)據(jù)安全并非是指傳輸鏈接,而是當終端接收到無人機傳

    標簽: 2017-08-18
  • 沃特塞恩固態(tài)功率放大器在無人機遠距離數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用
    沃特塞恩固態(tài)功率放大器在無人機遠距離數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

    針對無人機遠距離圖像傳輸?shù)墓虘B(tài)功率放大器模塊,它能夠?qū)Ω鞣N調(diào)制技術(shù)的信號進行放大,使無人機在高速移動環(huán)境下實現(xiàn)視頻、語音、數(shù)據(jù)等多媒體業(yè)務(wù)的實時、同步、遠距離傳輸?shù)降孛娼邮照?。具有覆蓋范圍廣、靈敏度高、移動性好、抗干擾和抗衰落能力強、傳輸數(shù)據(jù)率高…

    標簽: 2017-08-03
  • 并行計算 無人機大數(shù)據(jù)處理的動力引擎
    并行計算 無人機大數(shù)據(jù)處理的動力引擎

    以無人機航飛數(shù)據(jù)為代表的航空數(shù)碼影像的獲取頻率越來越快,數(shù)據(jù)量也越來越大,傳統(tǒng)的基于串行計算的數(shù)據(jù)處理方式已很難滿足高效率的生產(chǎn)需求及海量數(shù)據(jù)的快速更新,因此必須采用并行計算技術(shù)來提高數(shù)據(jù)處理的效率。

    標簽: 2017-07-11
  • 無人機遙感測繪 —— 神奇的數(shù)據(jù)獲取方式
    無人機遙感測繪 —— 神奇的數(shù)據(jù)獲取方式

    21世紀什么最重要?數(shù)據(jù)! 昊天視界作為山西最權(quán)威的無人機行業(yè)應(yīng)用集成商,一直在不停的學(xué)習(xí)無人機在各行各業(yè)如何應(yīng)用的知識。我們利用學(xué)到的關(guān)于無人機行業(yè)應(yīng)用的新知識來回饋給更多的無人機行業(yè)從業(yè)者和一些行業(yè)

    標簽: 2017-06-30
  • 管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-云計算
    管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-云計算

    隨著基于用戶共享進行中的無人機任務(wù)這種需求的增加,他們接觸數(shù)據(jù)變得很困難。澳大利亞新南威爾士州麥夸里港的UAV Vision公司稱其云計算技術(shù)能使有限的用戶采用其Aerial Information(AI),并登錄到飛行任務(wù)中,以便

    標簽: 2017-05-20
  • 管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-多核處理器
    管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-多核處理器

    長期以來,對于大量數(shù)據(jù),特別是對于數(shù)據(jù)鏈帶寬受限制的解決方法是將大量處理信息盡量放在空中平臺上,在原始數(shù)據(jù)中找到有用信息就像沙里淘金。水星系統(tǒng)公司的機載Ensemble HDS6602高密度服務(wù)器是一種基于Intel Xeon

    標簽: 2017-05-20
  • 機載傳感器-超光譜數(shù)據(jù)處理裝置(HDPU)
    機載傳感器-超光譜數(shù)據(jù)處理裝置(HDPU)

    超光譜成像儀是光學(xué)成像傳感器,也具有分光計的功能。它們可區(qū)分地球表面反射的多個波長的光,并利用特征光譜信號來識別材料和物體。但同時,超光譜成像儀會產(chǎn)生很大的文件,對數(shù)據(jù)管理造成麻煩。調(diào)整掃描一個寬幅或

    標簽: 2017-05-20
  • 管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-元數(shù)據(jù)分析
    管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-元數(shù)據(jù)分析

    傳感器圖像的很多價值來自其前后、左右的關(guān)系。這些關(guān)系可在元數(shù)據(jù)(與信息有關(guān)的信息)中找到。例如,元數(shù)據(jù)告訴分析人員與圖像有關(guān)的時間、上期、位置和高度。但是,由于元數(shù)據(jù)一般都不夠完美,因此需采用一些軟件

    標簽: 2017-05-20
  • 管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-“紅隼”軟件
    管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件-“紅隼”軟件

    能在實時FMV圖像(不論是可見光或光譜(IR)的部分)中自動探測和跟蹤目標的軟件功能正在不斷提高,即使對較不穩(wěn)定的小型無人機平臺獲得的圖像也能沉沒和跟蹤。 澳大利亞Sentiengt軟件公司正發(fā)展出其紅隼(Kestrel

    標簽: 2017-05-20
  • 管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件
    管理機載傳感器收集數(shù)據(jù)的硬件與軟件

    隨著全動視頻(FMV)攝像機分辨率的增加、戰(zhàn)區(qū)空域中無人機數(shù)量的增加,以及無人機在空中談之色變時間的增加,無人機所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大大增加。無人機操作員的工作也因此越來越繁重,如要花數(shù)小時盯著屏幕上一片片寂

    標簽: 2017-05-20
  • 無人機一站多機數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機一站多機數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機一站多機數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是指一個測控站(艦/地面或空中)與多架無人機之間的數(shù)據(jù)鏈通信,采用頻分、時分及碼分多址方式來區(qū)分來自不同無人機的遙測參數(shù)和任務(wù)傳感器信息。簡化了地面控制站的設(shè)備量,使用一個測控站

    標簽: 2017-02-25
  • 無人機多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機多輸人多輸出(MIMO)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是一種新的無人機測控數(shù)據(jù)鏈體制,它在地面控制站和無人機上同時配置多根發(fā)射和接收天線,將單一信息通道變成了多個獨立的、并行的信息通道,而每個子信道容量都可以達到在無人

    標簽: 2017-02-25
  • 無人機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)
    無人機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)

    無人機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是將無人機與無人機、有人機以及其它武器平臺之間的數(shù)據(jù)鏈進行無縫連接,實現(xiàn)信息共享的物理層技術(shù)。無人機網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈技術(shù)可形成以無人機為核心的移動戰(zhàn)斗群組網(wǎng),實現(xiàn)信息共享程度更高,指揮調(diào)

    標簽: 2017-02-25
  • 艦載無人機數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)
    艦載無人機數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)

    數(shù)據(jù)鏈加密技術(shù)是指在空間、時間和頻域中采用多重安全保密措施,保證數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)恼_性,系統(tǒng)運行的可靠性和安全性,應(yīng)對復(fù)雜多變的環(huán)境。信息傳輸?shù)目煽啃允菍νㄐ畔到y(tǒng)的最重要的要求之一,數(shù)據(jù)鏈采取了多種技術(shù)手

    標簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)
    艦載無人機數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)

    無人機數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)是指采用擴頻抗干擾技術(shù)、自適應(yīng)干擾抑制技術(shù)、信源與信道編碼技術(shù)等保障無人機暢通運行。為了提高系統(tǒng)的抗于擾性能、降低攔截概率和檢測概率,結(jié)合無人機使用特點,應(yīng)加強以下一方而技術(shù)的研

    標簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
    艦載無人機高速率數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

    無人機數(shù)據(jù)鏈的傳輸能力一般指下行鏈路傳輸速率,主要取決于任務(wù)傳感器的分辨率、幀速率、數(shù)據(jù)鏈的作用范圍、設(shè)備規(guī)模和安裝條件等。國外無人機視距數(shù)據(jù)鏈路傳輸速率一般為1.544兆位每秒、8.144兆位每秒和10.71兆位

    標簽: 2017-02-24
  • 艦載無人機數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)
    艦載無人機數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)

    艦載無人機數(shù)據(jù)鏈是一種在艦面測控站、指揮信息系統(tǒng)、無人機之間,采用一種或多種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),按照規(guī)定的通信協(xié)議和消息標準傳遞格式化戰(zhàn)術(shù)信息的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)。能夠與測控站、無人機系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)緊密結(jié)合,將地理空

    標簽: 2017-02-24
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